Nieuws - Blog | igus® Nederland
DNV-GL wordt DNV │ Kabels

DNV-GL wordt DNV

Mark van de Waal | 26 mei 2021

Op 1 maart 2021 jongstleden is DNV-GL DNV geworden. Dit nieuws roept vragen op bij sommige van onze klanten. Iedereen die igus kent, weet dat het bedrijf nauw verbonden is met de offshore-industrie, vooral in de kabelmarkt. In dit artikel willen we graag toelichten welke mogelijke effecten de verandering bij DNV-GL heeft voor onze klanten. […]

Lees meer...

Zit uw kabelrups ook te vol?

Overvolle kabelrupsen en de gevolgen daarvan

Mark van de Waal | 21 mei 2021

Ik stop nog een extra overhemd in mijn bagage of nog een stuk hout in de reeds te volle open haard. “Daar is nog wel wat ruimte!” Dit is ook vaak het motto in het dagelijks leven. Hetzelfde beeld zie ik vaak met betrekking tot kabels in kabelrupsen en daarom wil ik in dit artikel […]

Lees meer...

Talkpoeder in kabels

Wat is talkpoeder en waarom gebruiken we dit voor kabels?

Mark van de Waal | 18 mei 2021

Als ik de term talkpoeder hoor, denk ik meteen terug aan de gymlessen tijdens mijn schooltijd. Gymnastiek. Niet mijn favoriete discipline. Ik vond het altijd spannend om mijn handen in te smeren met dat witte poeder. Maar dat was zo’n beetje alles wat me fascineerde aan deze sport. Maar laten we teruggaan naar het onderwerp. […]

Lees meer...

Hoe haalt igus het maximale uit hun kabelrupsen?

Hoe igus de maximale levensduur uit hun kabelrupsen haalt

Mark van de Waal | 4 mei 2021

Veel fabrikanten ontwerpen hun producten zo dat ze vroegtijdig de geest geven. Geplande veroudering is de naam van dit soort bedrog. Hier leest u waarom igus een andere strategie volgt.     Snel het spaghettirecept uitprinten voor de culinaire avond met vrienden. Maar dan de kreet ten hemel: de printer gaat niet meer aan. Dat kan toch […]

Lees meer...

Kabelrupsen van igus

Rijd of vlieg ik vandaag?

Mark van de Waal | 23 april 2021

Dat is de vraag want vliegende auto’s zijn niet langer science fiction: het Nederlandse bedrijf PAL-V ontwikkelt de Liberty – een voertuig dat in enkele eenvoudige stappen verandert in een gyrocopter. Voor het voertuig dat net 660 kilogram weegt, gebruiken de ingenieurs tribologisch geoptimaliseerde polymeercomponenten van de firma igus. Wie heeft hier niet van gedroomd: […]

Lees meer...